La densidad de la bala 2000KG/M3 vuelca hacia fuera la prensa hidráulica del pedazo
Datos del producto:
Lugar de origen: | Zhengzhou, China |
Nombre de la marca: | TMS |
Certificación: | CE, ISO |
Número de modelo: | 2500 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
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Precio: | USD49500-51600 per set |
Detalles de empaquetado: | Envase lleno 40' GP para la prensa hidráulica del pedazo |
Tiempo de entrega: | 25 días del trabajo |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 10 sistemas por mes |
Información detallada |
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Nombre: | Prensa hidráulica del pedazo | Función: | Metales de la prensa en bloque |
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Poder del motor: | 2*22kw | Presión principal: | 250 toneladas |
Caja material: | los 2.0*1.5*1.0m | Tamaño de la bala: | 500*500m m |
Densidad de la bala: | 2000/kg/m3 | Embale hacia fuera: | Vuelque/manual |
Alta luz: | Prensa hidráulica del pedazo 2000KG/M3,Vuelque hacia fuera la prensa hidráulica del pedazo,Máquina de embalaje del pedazo 2000KG/M3 |
Descripción de producto
La densidad de la bala 2000KG/M3 vuelca hacia fuera la prensa hidráulica del pedazo
Introducción de prensa hidráulica del pedazo
La máquina de embalaje del metal puede sacar toda clase de basuras del metal (pedazo, el afeitar, acero del pedazo, desechar el aluminio, desechar el cobre, desechar el acero inoxidable, el coche del pedazo, el etc.) en cargas calificadas de cuboide, de octagonal, el cilindro y otras formas, que puede no sólo reducir los costes del transporte y de la fundición, pero también mejorar la velocidad de carga. Esta serie de prensas se utiliza principalmente en la planta siderúrgica, reciclando industria, el metal no ferroso y la industria ferrosa de la fundición del metal.
Modelo | 2500 |
Presión principal | 2500KN |
Poder del motor | 2*22kw |
Bomba | 160YCY14-1B |
Caja material | 2.0*1.5*1.0m m |
Tamaño de la bala | 500*500m m |
Bala-hacia fuera | Vuelque/manual |
Densidad de la bala | ≥2200kg/m3 |
Eficacia de la producción | 60-80 tonelada/día |
Características de la prensa hidráulica del pedazo
1) La impulsión hidráulica se utiliza en esta máquina, teniendo diseño razonable, la estructura compacta y funcionamiento de aislamiento confiable.
2) Diseño estupendo del compartimiento con la alimentación de una sola vez grande y el alto rendimiento laboral.
3) Donde no hay fuente de alimentación, el motor diesel se puede utilizar como poder.
4) tipo bala del volumen de ventas de 100 grados que descarga ángulo de la esquina claro, pedido y hermoso de la forma, teniendo.
Nota: el tamaño de la caja y de la bala materiales se puede modificar para requisitos particulares según las necesidades reales de clientes
Estructura de la prensa hidráulica del pedazo
1. La máquina principal se compone de bastidor, cubierta de la puerta y cilindro de la cubierta, cilindro principal y cabeza de presión principal, la cabeza de presión del cilindro del lado y de lado, el cilindro y torno de torneado de la bala etc. de la bala.
1) El capítulo se compone de la base, la derecha y las placas de pared izquierdas, tapadera, soporte principal del cilindro, lado que el marco etc. del cilindro comprimió el compartimiento se componen de la base, la derecha y las placas de pared izquierdas, la cubierta de la puerta, la cabeza de presión principal, la cabeza de presión lateral y el volumen de ventas etc., por cada uno parte del panel (excepto volumen de ventas del panel) está instaladas con el tablero de alineación resistente de la abrasión con la carburación y el amortiguamiento.
2) Cubierta de la puerta y cilindro de la cubierta. La cubierta de la puerta debe ser bisagra articulada con la manga del eje en las placas de pared derechas e izquierdas, el cilindro de la cubierta debe también ser bisagra articulada con la ayuda del haz por el perno, el deslizador de la cubierta de la puerta (el extremo afilado se debe instalar en la parte frontal) se debe conectar con el jefe de barra de pistón del cilindro de la cubierta, bajo movimiento del cilindro de la cubierta, cercano y abierto de la cubierta de la puerta se acaba, en este tiempo, él toma efecto de la fijación apretada y de la fijación floja.
3) Cilindro principal y cabeza de presión principal. El cilindro principal se debe instalar en una parte lateral más baja de ayuda del cilindro de la cubierta, la cabeza de presión principal se debe conectar con la barra de pistón del cilindro principal con el tornillo, bajo avance y el efecto del retratamiento de la acción principal del cilindro, del impacto y de la vuelta del bloque de la bala se acaba.
4) Cilindro lateral y cabeza de presión lateral. El cilindro lateral se debe instalar en una parte lateral más baja de ayuda del cilindro de la cubierta, la cabeza de presión de lado se debe conectar con la barra de pistón del cilindro del lado con el tornillo, bajo avance y el efecto del retratamiento del cilindro del lado, de la precompresión y de la acción de la vuelta del bloque de la bala se acaba.
5) Mecanismo de torneado de torneado del cilindro de la bala y de la bala. El mecanismo de torneado de torneado del cilindro de la bala y de la bala se debe instalar adentro frente al cilindro principal, la acción del volumen de ventas y del reset del bloque de la bala es acabada por el avance y el retratamiento del cilindro de torneado de la bala.
6) Todo el cilindro principal, cilindro del lado, cilindro de la cubierta y el cilindro de torneado de la bala están de cilindro temporario doble de la barra monopistón, hay un pistón dentro del cilindro que está instalado con el componente del lacre, él hace la forma del cuerpo del cilindro cámaras de aceite delanteras y traseras. Cuando son de alta presión los actos del aceite en la cámara delantera (cámara posterior), pistón serán empujados y movimiento anticipado hecho (movimiento de la vuelta). El puerto del cilindro se diseña con una manga de la guía que se utilice para apoyar guías y el aislamiento de la barra de pistón.
2. El sistema hydráulico se compone de la estación de bomba del motor, de la estación de la válvula, del tanque de aceite y de la tubería etc.
3. El sistema eléctrico se compone principalmente del circuito etc. del comienzo del motor.